PARTNER BIZNESOWY:

ZAPROSZENIE

Szkolenie dla auditorów wewnętrznych systemu zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej wg ISO / TS 16 94
TERMIN: 11-13 kwietnia 2012r (środa – piątek);
MIEJSCE: Warszawa, Hotel Witkowski***;
WYKŁADOWCA: Dariusz ŹRÓDŁOWSKI – wieloletni trener / konsultant prowadzący projekty wdrożeniowe i szkolenia dla branży motoryzacyjnej, aktywny auditor jednostki certyfikacyjnej DQS i ekspert techniczny w innych jednostkach certyfikacyjnych przy auditach systemów jakości, również w branży motoryzacyjnej;

GrupaONE ma przyjemność zaprosić na Szkolenie dla Auditorów wewnętrznych systemu zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej wg ISO/TS 16 949. Szkolenie planujemy zorganizować jako zjazd przedstawicieli różnych organizacji działających na rynku firm motoryzacyjnych, tak aby maksymalnie wykorzystać efekt synergii grupy w procesie uczenia się. Jeśli jesteście Państwo zainteresowani udziałem w szkoleniu wystarczy wypełnić Kartę Zgłoszenia (załącznik) i odesłać do nas e-mailem. Wszelkie informacje organizacyjne otrzymacie Państwo również drogą mailową na ok. tydzień przed planowanym szkoleniem od Project Managera tego szkolenia.

Serdecznie Zapraszamy!!

Cele Szkolenia:
>        Omówienie uwarunkowań związanych z funkcjonowaniem systemów zarządzania jakością  w motoryzacji;
>        Przekazanie niezbędnej wiedzy  do przeprowadzenia auditów wewnętrznych;
>        Przeprowadzenie ćwiczeń z zakresu  ISO/TS 16949 , technik przygotowania i przeprowadzenia auditu;

Program Szkolenia:
>        Wstęp (Geneza ISO/TS 16949, Wprowadzenie do specyfikacji motoryzacyjnej, Podejście procesowe)
>        Wymagania specyfikacji ISO/TS 16949 (przypomnienie wymagań normy ISO 9001), (system zarządzania jakością, odpowiedzialność kierownictwa, zarządzanie zasobami, realizacja wyrobu, pomiary, analiza wobec doskonalenie)
>        Terminy i definicje wykorzystywane w specyfikacji – omówienie poszczególnych narzędzi (zaawansowane Planowanie Jakości – APQP, proces Zatwierdzania Części – PPAP, analiza Systemów Pomiarowych – MSA, analiza potencjalnych przyczyn POTENCJALNYCH skutków wad – FMEA, statystyczne kontrola procesu SPC)
>        Wprowadzenie do audytowania (Cele auditu i zakresy obowiązków ,Auditowanie – programy i procedury auditu, Planowanie działań auditowych, Metodyka pracy auditora wewnętrznego w branży motoryzacyjnej, Techniki badania auditowego, Dokumentacja auditu, Zakończenie auditu, Formułowanie niezgodności,
Egzamin końcowy (pisemny)

Korzyści dla uczestników:
>        przygotowanie do prowadzenia auditów
>        pogłębienie wiedzy na temat wymagań specyfikacji ISO/TS 16949
>        samodzielne przygotowanie się do auditu
>        samodzielne przeprowadzenie auditu
>        kwalifikacja niezgodności / uwagi
>        uzyskanie kwalifikacji auditora wewnętrznego

Project Manager: Alicja Dąbrowska;
alicja.dabrowska@grupaone.pl,
mobile: 664 31 55 89

Cena Szkolenia: 1 325,00 zł brutto / osobę

Cena szkolenia obejmuje: udział w szkoleniu, materiały szkoleniowe, przerwy kawowe, przerwy obiadowe, egzamin pisemny i certyfikat uczestnictwa. Cena szkolenia nie obejmuje dojazdu na miejsce szkolenia oraz noclegów, Project Manager, gwarantuję swoja pomoc w rezerwacji hotelu, jeśli zaistnieje taka potrzeba.

GrupaONE nie jest płatnikiem VAT;
GrupaONE wystawi rachunek nie objęty podatkiem VAT za szkolenie po realizacji szkolenia.
LICZBA MIEJSC OGRANICZONA. Liczy się kolejność zgłoszeń.
Aby zgłosić się do udziału w szkoleniu prosimy o wypełnienie załączonej karty zgłoszeniowej i odesłanie do nas e-mailem na adres: alicja.dabrowska@grupaone.pl lub anna.klaput@grupaone.pl.

W przypadku jakichkolwiek pytań pozostaję do Państwa dyspozycji.

Z pozdrowieniami,
Alicja Dąbrowska
Współwłaściciel / Dyrektor ds. Rozwoju

Jak taniej kupować energię elektryczną
Będziemy na ten temat słuchać fachowców i o tym rozmawiać na planowanym na 15 marca spotkaniu w Klubie Producenta SPCM w Warszawie.
Uwolnienie rynku energii stworzyło nową sytuację dla firm i nowe możliwości zakupu energii elektrycznej. Żeby z korzyścią dla siebie poruszać się po tym nowym rynku potrzebna jest nowa wiedza o sposobach zakupu energii od niezależnych dostawców.
Z uzyskanych przez nas informacji wynika, że niektóre firmy płacą po 320 zł za 1MWh, podczas kiedy innym firmom stosującym nowe formy zakupu udało się tę cenę zredukować do 260 – 270 zł za 1 MWh.
Na spotkaniu w Klubie postaramy się dostarczyć uczestnikom wiedzę jak dokonywać zakupu energii po dobrej cenie i na korzystnych warunkach.
Okazuje się, że warunki zakupu energii zapisane w umowie też są bardzo ważne. Przy źle zawartej umowie może się okazać, że cena się zmieni w trakcie trwania umowy na bardzo dla nas niekorzystną a MY w nieświadomości wyraziliśmy na to zgodę podpisując umowę.
Wyjaśnimy dlaczego umów na zakup energii nie należy zawierać na długi okres.
Zostaną omówione różne sposoby zakupu energii po korzystniejszej cenie i warunkach. Jest ich kilka.
•    Tworząc grupę zakupową firm do zakupu energii. Jeżeli utworzą klienta kupującego rocznie ponad 3000 MWh energii mają szanse na dobre ceny.
•    Korzystając z pomocy doradcy
•    Kupując energię na giełdzie gdzie można wybrać dostawcę.
Będziemy pomagać organizować się firmom w grupy zakupowe. Firmy tym zainteresowane powinny przed spotkaniem przysłać zgłoszenie z informacją ile energii zużywają rocznie i dane adresowe osoby decyzyjnej do kontaktu. Może już na spotkaniu uda się zawrzeć odpowiednią umowę i stworzyć grupę.
Przed spotkaniem proszę również przysyłać pytania związane z zakupem energii. Wcześniejsze pytania pomogą przygotować prezentacje i odpowiedzi.
Zaproszenie na spotkanie w dniu 15.03 w Klubie Producenta roześlę w tym tygodniu.

Antoni T. Dąbrowski
Prezes Zarządu SPCM

Warszawa 1.03.2012  r.

Dla firm bieżnikujących opony
Homologacja opon bieżnikowanych i sprawy z tym związane

Homologacje opon bieżnikowanych są o tyle wyjątkowe, że przyznawane są nie na konkretny model opony (tak jak ma to miejsce w przypadku nowych opon), lecz na technologię produkcji. To oznacza, że danemu producentowi teoretycznie wystarcza jedna homologacja (lub dwie, ECE R108 dot. opon dla samochodów osobowych, ECE R109 dot. opon dla pojazdów użytkowych, jeżeli produkuje opony dla obu tych grup pojazdów).
Są jednak sytuacje, w których posiadana homologacja przestaje być wystarczająca i producent powinien pomyśleć o jej rozszerzeniu lub wystąpieniu o nową, np. gdy:
a) planuje zwiększyć indeks prędkości produkowanych przez siebie opon (bieżnikować opony o większej prędkości maksymalnej, niż to, co ma wpisane w homologacji),
b) odkrywa że procedury związane z okresowymi kontrolami zgodności produckji, narzucone przez jednostkę homologacyjną, która wydała mu homologacje, są zbyt skomplikowane lub zbyt kosztowne (obowiązek wykonywania okresowch kontroli zgodności produckji jest narzucony przepisami homologacjnymi, wszystkie jednostki homologacyjne już wymagają lub z czasem będą wymagać takich kontroli od producentów).
Producent w takich sytuacjach nie jest „uwiązany” do jednej jednostki homologacyjnej. Na spotkaniu w SPCM powiemy, jakie ma inne możliwości. Powiemy też, dlaczego czasem warto producentom, (którzy przecież normalnie są dla siebie konkurencją) działać wspólnie – łączenie pewnych działań może np. znacząco ograniczyć koszty homologacji i późniejsze koszty kontroli zgodności produkcji.

Z poważaniem
Kamil Przewoski,
IDIADA,

Pytania w sprawach związanych z homologacją proszę kierować bezpośrednio do p. Dyr. Kamila Przewoskiego  kprzewoski@idiada.com. z kopią do nas, bo może i innych to zainteresuje

Z poważaniem
Antoni T. Dąbrowski
Prezes SPCM

Warszawa 21.02.2012  r.

Zaproszenie do współpracy dla uczelni i instytutów
Część Polskiego przemysłu motoryzacyjnego zarządzana przez polski kapitał szczególnie firmy MSP mają słaby kontakt z nauką. Globalny rynek wymaga utrzymywania przez firmy stałego wysokiego poziomu innowacyjności oferowanych produktów a to wymaga dostępu do zaplecza badawczo rozwojowego.  Różnego rodzaju fundusze oferują pieniądze na badania i rozwój dla firm, uczelni i instytutów, ale pod warunkiem realizowania projektów we współpracy przemysłu z nauką. SPCM utworzy na swojej stronie www.spcm.pl zakładkę „współpraca przemysłu z nauką”, na której będziemy zamieszczać oferty instytucji nauki dla naszego przemysłu i zgłaszane przez firmy problemy do rozwiązania przez naukę. Oferty nauki i tematy do rozwiązania proszę przesyłać na adres at@spcm.pl lub spcm@spcm.pl .

Wprowadzane na rynek wyroby bez wymaganej homologacji szkodzą producentom
Ministerstwo Infrastruktury odpowiedzialne za ten stan toleruje go z niezrozumiałych powodów nie zmieniając przepisów, które nie przewidują sankcji i nie wskazując instytucji odpowiedzialnej za ściganie. Podejmujemy działania, które mają zmienić ten stan szkodzący rzetelnym producentom. Proszę o przysyłanie informacji o firmach wprowadzających na rynek wyroby bez wymaganej homologacji. Przykłady wykorzystamy w naszych interwencjach a o przypadku powiadomimy UOKiK .

Udostępniamy Klub Producenta
Dla organizujących się grup przedsiębiorców z naszego przemysłu. Pomagamy w sprawach organizacyjnych i przez naszego eksperta ds. funduszy UE w znajdowaniu odpowiednich programów pomocowych i pisaniu wniosków.
Warunki współpracy do uzgodnienia .

Rejestracja subskrybentów naszych informacji
Przedsiębiorcy, którzy odwiedzają naszą stronę, ale nie otrzymują Informacji Biura z mojej listy adresowej a chcą otrzymywać mogą się zarejestrować, jako subskrybenci na naszej stronie.

Antoni T. Dąbrowski
Prezes Zarządu SPCM

Certyfikacja i ocena zgodności niektórych grup wyrobów są często niewystarczające dla urządzeń o szczególnym znaczeniu, których niepoprawne działanie może decydować o zdrowiu i życiu użytkowników pojazdów drogowych. Takie wyroby objęte są dyrektywami „starego podejścia”, które często nazywamy dyrektywami sektorowymi. Do tych wyrobów należy zaliczyć: urządzenia elektrotechniki i elektroniki pojazdowej, systemy informatyczne i systemy przesyłania danych. Dla tej grupy urządzeń należy podwyższyć wymagania odnośnie kompatybilności elektromagnetycznej oraz stabilności ich parametrów technicznych w okresie eksploatacji. Taka procedura postępowania nosi nazwę procesu homologacji.

System homologacji wspólny dla wszystkich krajów UE opiera się na sieci krajowych instytucji, których zadaniem jest sprawowanie nadzoru nad prawidłowością działania systemu w odniesieniu do określonych grup wyrobów na terenie danego państwa. Homologacją wyrobów elektrotechniki i elektroniki pojazdowej w Polsce zajmuje się Ministerstwo Infrastruktury.

Do zadań instytucji homologacyjnej należą m.in. wydawanie, rozszerzanie i cofanie homologacji, współpracą z upoważnionymi laboratoriami badawczymi oraz nadzór nad obrotem handlowym w obszarze objętym homologacją.

W obszarach szczególnie wrażliwych państwa członkowskie przyjmują do swoich ustawodawstw zapisy regulujące zasady homologowania oraz wymogi odnośnie posiadania homologacji na poszczególne wyroby. Konieczność homologowania pojazdów i ich części określa w Polsce ustawa Prawo o ruchu drogowym, której art. 68, ust. 1 brzmi: „Producent lub importer nowego pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru,  tramwaju lub przyczepy oraz przedmiotów ich wyposażenia lub części jest obowiązany uzyskać dla każdego nowego typu tych pojazdów, przedmiotu ich wyposażenia i części świadectwo homologacji wydane przez ministra właściwego do spraw transportu”.

Producent bądź importer nowego pojazdu podlegającego obowiązkowi homologacji powinien zwrócić się do właściwej dla homologowania danego wyrobu instytucji z wnioskiem o udzielenie homologacji, przedstawiając przy tym wyniki badań potwierdzających spełnienie przez wyrób wszystkich wymogów normatywnych.

Badania takie mogą zostać wykonane jedynie w specjalnie upoważnionym (notyfikowanym) laboratorium badawczym, dysponującym odpowiednim zapleczem technicznym i kadrowym (do takich laboratorium należy np. Laboratorium Elektrotechniki Pojazdowej Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach).

Jest przy tym obojętne, czy homologacja zostanie wydana w oparciu o dyrektywy sektorowe Komisji Europejskiej, czy też regulaminy Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych. Nie ma też znaczenia, w którym kraju członkowskim homologacji udzielono, ani które spośród upoważnionych laboratoriów wykonało badania. Obowiązuje międzynarodowa zasada wielostronnego uznawania dokumentów.

Wyrób będący przedmiotem obrotu towarowego powinien być wyraźnie oznakowany numerem homologacji. Nieprzestrzeganie tego wymogu bądź wprowadzanie do obrotu wyrobów niehomologowanych pociąga za sobą zakaz sprzedaży.

Część wyrobów o szczególnym znaczeniu podlega badaniom na zgodność z wybranymi dyrektywami unijnymi bądź regulaminami EKG ONZ. Np. systemy autoalarmowe podlegają badaniom na zgodność z regulaminem EKG ONZ nr 97 pt.: „Jednolite przepisy dotyczące homologacji systemów alarmowych (VAS) pojazdów i pojazdów samochodowych w zakresie ich systemów alarmowych (AS)”. Pozostałe wyroby, których niepoprawne działanie może zakłócać pracę innych urządzeń, podlegają obowiązkowemu badaniu na zgodność z regulaminem EKG ONZ nr 10 lub dyrektywą 2004/104 WE.

Informacja Biura SPCM Nr 1 C 2012

Seminarium firmy DENSO 22 i 23.9.2011 r.w Hadze na temat planów wejścia na rynek wtórny w Europie

W nr grudniowym 2011 Nowoczesnego Warsztatu jest relacja tego seminarium. Warto go przeczytać i uruchomić wyobraźnię żeby zobaczyć skutki opanowania rynku wtórnego Polsce, przez DENSO. Co się stanie wtedy z moją firmą? Jak należy zrewidować strategię mojej firmy żeby ten atak przetrwać i zostać na rynku? Te pytania nie dotyczą tylko producentów części.

Zapraszam przedsiębiorców z pomysłami na wspólne działanie

W różnych miejscach w Polsce rodzą się inicjatywy organizowania w jakimś celu grup firm z naszego przemysłu. Staram się do nich docierać poprzez naszych członków. Z uzyskanych informacji wynika, że m. in. mamy już 3 klastry związane z pojazdami elektrycznymi. W nie długim czasie będę organizował w Klubie Producenta spotkanie wszystkich zainteresowanych rozwojem pojazdów elektrycznych: przedsiębiorców i naukowców. O rezultacie poinformuję.

Dla osób z pomysłami na to, co można zrobić działając wspólnie i już organizującym się grupom, które się zgłoszą udostępniamy nasza stronę i możliwość spotkań w Klubie Producenta na uzgodnionych warunkach.

Dlaczego firmy z grupy MSP powinny się organizować i działać wspólnie w określonych tematach

Zapraszam do dyskusji.  Nadesłane wypowiedzi będziemy publikować na naszej Stronie. Przypominam, że ekonomia „kapitalizmu sojuszników” funkcjonuje na świecie już od wielu lat i przynosi firmom korzyści, bo otwiera dostęp do zasobów nie dostępnych dla pojedynczych firm z grupy MSP. Na niej opiera się strategia UE „ Europa 2020”.

Otrzymaliśmy do rozdania 50 darmowych e-biletów na Targi w Honowerze w dniach 23 – 27.04.2012 r.

Pierwszeństwo mają członkowie, SPCM, którzy mogą zgłaszać się po bilety do 25.02.2012 r. Po tym terminie pozostała pula zostanie rozdana wśród tych, co czytają informacje biura SPCM na zasadzie, kto pierwszy ten dostanie –  do wyczerpania. Informacja o targach na naszej Stronie.

Antoni T. Dąbrowski

Prezes Zarządu SPCM

Szanowny Pan

Antoni Dąbrowski

Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych

Serdecznie zapraszam do wzięcia udziału w panelu dyskusyjnym pn. „Klastry odpowiedzią na wyzwania przyszłości. Jak budować strategię rozwoju opartą na współpracy?”, które odbędzie się 22 lutego br., godz. 10:30-15:45 w Rzeszowie (Regionalne Centrum Dydaktyczno-Konferencyjne i Administracyjno-Biblioteczne, Politechnika Rzeszowska, al. Powstańców Warszawy 12).

Podczas spotkania, będziemy dyskutować na temat kluczowych trendów (m.in. społecznych, gospodarczych, technologicznych, geopolitycznych) i wyzwań stojących obecnie przez polskimi klastrami, a także na temat najważniejszych czynników, które pozwolą im – w tych warunkach – utrzymać konkurencyjność. Problematyka panelu obejmie również zagadnienia związane z budowaniem długookresowej strategii rozwoju klastra uwzględniającej obecne i przyszłe wyzwania o znaczeniu regionalnym, krajowym, jak i globalnym. W załączeniu przesyłam program spotkania.

Jednocześnie, chciałbym poinformować o dwóch wydarzeniach organizowanych poza panelem, do udziału w których już teraz serdecznie zapraszam.

W dniu poprzedzającym dzień seminarium (21 luty br.), odbędzie się nieformalne spotkanie integracyjne w formie wspólnej kolacji (Hotel Ambasadorski, Rynek 13-14, godz. 19:00). W związku z tym, chciałbym zachęcić do przyjazdu w przeddzień panelu, również ze względu na możliwość wzięcia udziału w odbywającej się wcześniej w tym dniu konferencji regionalnej dla klastrów pn. „Internacjonalizacja klastrów – jak budować partnerstwa na rzecz rozwoju” (Regionalne Centrum Dydaktyczno-Konferencyjne i Administracyjno-Biblioteczne, Politechnika Rzeszowska, al. Powstańców Warszawy 12). Niestety, liczba miejsc na kolacji jest ograniczona, wobec czego  chciałbym zachęcić do jak najszybszego deklarowania swojego udziału za pomocą naszego formularza rejestracyjnego.

W dniu panelu dyskusyjnego (22 luty br.), bezpośrednio przed spotkaniem, osoby zainteresowane będą miały możliwość złożenia wizyty w Centrum Kształcenia Praktycznego w Rzeszowie (w godz. 09:30-10:30, ul. Hetmańska 45B, Rzeszów), współpracującego z Doliną Lotniczą w ramach inicjatywy Centrum Kształcenia Operatorów „CEKSO”.

Chęć wzięcia udziału w panelu dyskusyjnym oraz wydarzeniach „pozapanelowych” można zadeklarować za pośrednictwem poniższego formularza zgłoszeniowego:

http://foresight.ibngr.pl/panel_V_220212.pg

Zapraszam do uczestnictwa w spotkaniach i dyskusji!

Z poważaniem,

Stanisław Szultka
Moderator Paneli Dyskusyjnych w przedsięwzięciu PARP „Polskie klastry i polityka klastrowa”
Dyrektor Zarządzający
Obszaru Badawczego Przedsiębiorstwa i Innowacje
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową
Ul. Do Studzienki 63
80-227 Gdańsk
Tel. + 48 58 524 49 50/00
Fax +48 58 524 49 08
www.ibngr.pl

ODWOŁANIE SPOTKANIA KLUBOWEGO

Ponieważ zgłosiło udział tylko 7 firm odwołuję spotkanie klubowe
W dniu 25 stycznia 2012 r. (środa ) o godzinie 11

Następne spotkanie klubowe odbędzie się 16.02.2012.
Tematy
Grupy zakupowe  oraz tania energia elektryczna z elektrowni atomowych
Tematy mogą ulec zmianie
Pytania w sprawie targów proszę kierować do mnie. Będę udostępniać zainteresowanym kontakty z biurami poszczególnych targów.

Antoni T. Dąbrowski
Prezes Zarządu SPCM

ZAPROSZENIE
Na spotkanie w dniu 25 stycznia 2012 r. (środa) o godzinie 11
w budynku szkoły ul. Jagiellońska 71 w Sali 101
Tematy spotkania:
Automechanika we Frankfurcie 11-16.09.2012r
Hannover Messe 23 – 27.04.2012r
AMITEC Targi Lipskie 2-6.06.2012r
Informacja o profilu targów i ofercie targowej w załącznikach
Program spotkania:
1. Powitanie i prezentacja uczestników
2. Informacja o Targach we Frankfurcie. (przedstawicielstwo w Polsce p. Piotr Łukaszewicz i p. Dorota Idzikowska )
3. Pytania i odpowiedzi
4. Informacja o Targach w Hanowerze (na podstawie oferty przedstawi Antoni T. Dąbrowski). Będą do rozdania bilety wstępu na targi
5. Pytania i odpowiedzi.
6. Informacja o Targach AMITEC Lipsku (p. Dyr. Marzena Kuropieska )
7. Pytania i odpowiedzi
8. Prezentacja unikalnej technologii znakowania wyrobów firmy PC Print, która zabezpiecza przed podróbkami wyrobów. (ważne na rynkach wschodnich )
9. Sprawy różne i prezentacje nie zgłoszone.
10. Poczęstunek i rozmowy indywidualne.

Na spotkaniu będzie można uzyskać informację od
• Eksperta od programów UE dla firm w latach 2012 -2013.
• Eksperta w sprawach celnych ( rozliczenie finansowe)
• Doradcy finansowy w sprawie kredytów inwestycyjnych dla firm.
Pomoc w sprawach indywidualnych dla członków SPCM w ramach składki członkowskiej

Przewidywany czas spotkania 2,5 – 3 h

Proszę o potwierdzenie udziału do dnia 23.01.2012 e-mailem na adres: atd@spcm.pl. Jeżeli do tego terminu nie potwierdzi minimum 15 firm spotkanie zostanie odwołane.
Koszt udziału w spotkaniu przedstawicieli firm nie należących do SPCM wynosi 50 zł/osoby płatne na miejscu.
Antoni T. Dąbrowski
Prezes Zarządu SPCM

ODWOŁANIE SPOTKANIA KLUBOWEGO

Ponieważ zgłosiło udział tylko 8 firm odwołuję spotkanie klubowe
W dniu 19 stycznia 2012 r. (czwartek) o godzinie 11

Planuję nowy termin na spotkanie w dniu 25.01 ( środa) i powtórzenie programu z 19.01. Zaproszenie roześlę jutro.
Dodatkowo na spotkaniu 25.01 będziemy gościć eksperta od spraw celnych z którym będzie można porozmawiać o problemach i rozliczeniach opłat i podatków związanych z cłem.
Warto się spotykać bo..
Spotkania w Klubie tworzą możliwość bezpośredniego kontaktu dla właścicieli i dyrektorów firm bez presji czasu i napięcia biznesowego. Takie pogadanie umożliwiające wymianę poglądów i informacji bezpośrednio między osobami w sytuacji bez pośpiechu i gonitwy jest bardzo ważne dla kondycji ludzkiej psychiki.
Ta funkcja Klubu jest jeszcze mało doceniana ale mam nadzieję że to się zmieni. Informacje uzyskane w takim miejscu i towarzystwie mogą być bardzo cenne i przydatne.
Antoni T. Dąbrowski
Prezes Zarządu SPCM